Часть 5. ЕДЕМ В УЛИНЬЯНЬ. Серия заметок из путешествия "В краю хунаньских аватаров"

авиабилеты | визы | фото

Утром 8 ноября, после трех познавательно-развлекательных дней в Чанше, хунаньской столице, мы оставили удобный гостеприимный отель Dori 1993 в центре города и отправились на железнодорожный вокзал к поезду в Чжандзядзе. Погода испортилась еще прошлой ночью, и шел мелкий, но все равно мокрый и холодный дождь. Он не будил никаких дорожных предчувствий, их просто не было. Ведь предчувствия – когда тобой водят какие-то размытые, но конкретные образы, а как там в конкретике страна аватаров я не представлял, всплывали лишь иллюзии голливудских картинок. Турист, одно слово.

Из Чанши в Чжандзядзе ходят высокоскоростные поезда, съедая 350 км быстрее чем за два часа. Часть этих поездов выходит с северного вокзала, а часть с южного, из-за чего есть риск разминуться с вашим поездом, если вы, не разобравшись с вашим китайским билетом, окажетесь не на том вокзале. Билет привязан к конкретной дате, поезду и месту, и либо вы сели согласно билету и поехали, куда надо, либо вы не сели и никуда не поехали, а билет сгорел. Жизнь.



Наш таксист знал, куда вез нас. Оператор транспортных услуг Диди (китайский аналог Убера) четко обозначил место высадки на вокзальной площади у корпуса тикет-офиса, и когда мы вышли, водитель показал нам рукой, куда именно идти, к какой входной двери.

Признаться, я порядком волновался насчет всего, что касалось наших вокзальных маневров. Начать с билетов. Да, они были заранее заказаны и оплачены, и в этом смысле они были. Но их надо было получать общим порядком в кассе вокзала, физически, и в этом смысле их еще не было. И вот большие предварительные страхи связывались с тем, как и в какую кассу там у них вставать и как общаться с оператором, когда там всюду – текстуально и вербально – в ходу сплошь китайская грамота. И там еще, поди, вокзалы в мегаполисах по шуму-гаму похлеще нашего Казанского и Курского. Так рисовало мне мое московское воображение – а вышло совсем не так, мы увидели просторные чистые малолюдные залы и минимальные, практически нулевые очереди в кассу, с которой не возникло никаких проблем. Так что, прибыв на вокзал за два часа до поезда (так советовали доброхоты), мы за десять минут получили наши билеты и быстро перешли в зал ожидания (один из шести) с выходом на посадку в нужный поезд. И всюду вокруг чистота и лавочные магазинчики. Приятная фантастика. Десятимиллионный город – а тут спокойно и автономно, как в элитном санатории.




Сели-поехали. Сели первым классом, доброхоты посоветовали. Мол, широко сидеть, есть куда ноги деть, еще что-то. 250 юаней. Потом мы ездили на поездах уже вторым классом: удобства практически те же, а экономнее в два раза.

Поезд шел быстро и тихо. Спать не хотелось, а смотреть в окно было не на что. Три четверти времени прошли в туннелях, и только четверть на природе, смотреть которую мешали капли и конденсат на стеклах.





Вокзал Чжандзядзе. Как и в Чанше, все чисто и методично. Прошел – вышел – тебе на выбор автобусная станция, стоянка уличных такси, подземный терминал такси по вызову. Нам – терминал по вызову. Диди подал машину, мы сели и с умильной приятельницей покатили в Улиньянь. Это где-то 30-40 минут езды за 75 юаней – меньше тысячи рублей, недорого. Нет, конечно, ходят и регулярные автобусы за 10 юаней, но когда ты едешь в гости к аватарам, хочется приватного настроя.











Приехали, заселились в удобный и приятный Manyuan Resort Hotel, в номер на верхнем этаже с балконом и видом на реку рядом с отелем, селение за рекой и лесистые горы поверх людской рутины. Перевели дух и в нескончаемый дождик пошли знакомиться с городком. Первым делом осмотрели систему входа в парк к аватарам, а потом ели-пили-гуляли и встречали вечер. Все было офигительно. Экзотика и эйфория, истома и предвкушения. Завтра – аватары.













ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ

Фотографии и текст: Игорь Паша